Alors qu’elle ne sera commercialisée qu’à partir de 2026, la Renault Twingo 100% électrique promet déjà d’être l’illustre héritière de la Twingo originelle avec bon nombre de détails fonctionnels et créatifs, un point qui avait fait de la Twingo première génération une icône du monde automobile.
Pouvoir adapter facilement sa voiture aux besoins du quotidien est une caractéristique ancrée dans l’ADN de la Twingo. Les ingénieurs Renault ont donc développé la nouvelle Twingo électrique en gardant toujours à l’esprit ce qui a fait le charme de la première génération.
Ainsi, la banquette arrière de la Twingo E-Tech pourra coulisser et se rabattre en deux parties 50/50. Que ce soit pour maximiser l’espace pour les jambes, transporter des objets volumineux ou offrir un coffre plus spacieux, elle garantit une utilisation intuitive et une flexibilité optimale, renforcée par l’accès facilité grâce à la carrosserie 5 portes.
Chaque élément se veut esthétique, pratique et astucieux, créant une expérience complice et maline dont profitent tous les passagers, à l’image de l’appuie-tête avant équipé d’une zone aimantée permettant au passager arrière de fixer son téléphone face à lui ; ou la sangle élastique en guise de poche aumônière pour maintenir une gourde à portée de main. La molette de réglage du dossier de siège, inspirée des roulettes de skateboard, illustre quant à elle l’univers urbain dans lequel évoluera la Twingo.
On découvre avec curiosité, sur différents supports de l’habitacle, des messages laissés par les designers pour les futurs passagers. Empreints d’humour et de créativité, ils apportent une touche de bonne humeur.
La sellerie inédite de la Twingo E-Tech electric prototype (présenté au Mondial de l’Auto de Paris 2024) s’inspire des motifs colorés de la première génération et s’accorde subtilement à la teinte de caisse extérieure, rappelée sur les panneaux de porte avant et sur la planche de bord face au passager.
La planche de bord quant à elle, aérienne, suspendue et cylindrique, allie harmonieusement esthétique et fonctionnalité. Résolument moderne, elle est équipée d’un tableau de bord numérique de 7 pouces et d’un écran multimédia central de 10,1 pouces. Plus que de la connectivité, ils ajoutent une touche de fraîcheur et d’énergie à l’expérience à bord grâce à des graphismes inédits. Aux côtés des trois boutons de réglage de la climatisation, le bouton rouge des feux de détresse encapsulé dans une bulle translucide, se démarque visuellement, ravivant le souvenir de la première Twingo.
A bord, l’agencement épuré offre des espaces de rangement facilement accessibles, comme les emplacements sous la planche de bord et entre les deux sièges avant pour déposer sacs et objets du quotidien, ou l’espace plat sous le cylindre traversant permettant au passager de garder à portée de main livre, téléphone ou bien encore lunettes de soleil.
Empreint de clins d’œil à la Twingo originelle, cet intérieur est conçu pour répondre à tous les besoins quotidiens de façon intuitive rendant l’usage du véhicule toujours plus pratique et agréable.
Un show-car qui préfigure un véhicule de série
Poursuivant une histoire débutée il y a plus de 30 ans, le show-car Twingo E-Tech electric prototype, conçu sur la plateforme AmpR Small, préfigure le futur véhicule de série qui sera commercialisé en 2026. Développé par Ampere, en seulement deux ans, avec la volonté de proposer un prix d’entrée inférieur à 20 000 €, et fabriqué en Europe, la Twingo 100% électrique viendra en complémentarité des autres modèles de la gamme E-Tech electric de chez Renault : Renault 5, Renault 4, Megane et Scenic.
