L’équipe Alpine repart bredouille de Shanghai où s’est disputée la deuxième manche du championnat du monde de Formule 1 2025 ce dimanche. Pierre Gasly a franchi la ligne d’arrivée à la onzième place à la porte des points, avant d’être finalement disqualifié en raison d’une monoplace trop légère. Son coéquipier Jack Doohan termine quant à lui à la treizième place une fois les différentes pénalités appliquées.
Depuis le début du week-end en Chine, les deux pilotes Alpine n’ont jamais été capables de quitter le ventre mou du peloton, que ce soit lors des qualifs Sprint, la course Sprint ou bien les qualifications. Cette tendance s’est confirmée ce dimanche lors de la course principale où Pierre Gasly et Jack Doohan ont connu un Grand Prix anonyme, tous les deux englués dans le peloton au volant d’une Alpine A525 clairement en manque de rythme.
Pierre Gasly a finalement terminé à la porte des points en onzième place, mais les commissaires sportifs de la FIA ont ensuite décidé de disqualifier le Français des résultats de l’épreuve car sa monoplace a été pesée en dessous du poids réglementaire. Le pilote Alpine n’est pas le seul puisque les pilotes Ferrari, Lewis Hamilton et Charles Leclerc, ont eux aussi été disqualifiés des résultats du Grand Prix de Chine 2025 (voiture trop légère pour Leclerc et épaisseur de patin de contrôle non conforme pour Hamilton).
« C’était mieux aujourd’hui qu’en qualifications et Pierre et Jack ont tous les deux pu gagner quelques places en course. Après la forte dégradation et le graining constatés hier lors du Sprint, la question était de savoir s’il fallait s’arrêter une ou deux fois. » a déclaré ce dimanche soir Oliver Oakes, Team Principal de l’écurie Alpine.
« Avec l’évolution de la piste, nous avons rapidement opté pour un seul arrêt en chaussant les pneumatiques durs jusqu’à l’arrivée. Pierre a encore réalisé un bon départ en glanant trois positions dans le premier tour [comme au Sprint] et il était onzième sous le damier avant d’être malheureusement disqualifié pour une non-conformité technique. »
« Jack [Doohan] avait un rythme similaire à celui de ses concurrents directs et il s’est bien battu. Il nous en manquait finalement un peu ici. Nous devons comprendre pourquoi nous n’étions pas aussi compétitifs sur ce circuit et voir où nous pouvons progresser en vue des prochaines courses. »
Après le Grand Prix de Chine 2025, l’écurie Alpine est la seule équipe de la grille à ne pas avoir encore inscrit de point au championnat du monde, elle occupe la dernière place au classement des constructeurs. La prochaine course a lieu au Japon début avril.
