La société Flexis – une coentreprise crée par Renault Group et Volvo – a présenté trois modèles de véhicules conçus à partir d’une plateforme électrique commune « skateboard » (Software Defined Vehicle), visant à répondre aux défis de la logistique urbaine européenne. Ces utilitaires seront produits dans l’usine Renault de Sandouville en France, tandis que les premières livraisons aux clients sont prévues pour 2026.
L’entreprise Flexis est dédiée au développement de véhicules 100 % électriques, 100 % connectés, 100 % conçus pour la ville et 100 % adaptables, conçus à partir d’une plateforme commune – le Software Designed Vehicle (SDV).
Alors que l’entreprise entre dans sa phase d’industrialisation et de pré-commercialisation, Flexis a également annoncé la signature de 10 premières lettres d’intention de partenariats avec des acteurs logistiques en France, au Royaume-Uni et en Allemagne, représentant une demande potentielle pouvant atteindre 15 000 véhicules sur trois ans. Parmi ces partenaires figurent Colis Privé (France), Hived (Royaume-Uni) et DB Schencker (Allemagne), qui collaboreront avec Flexis pour adapter les solutions à leurs besoins, tout en soutenant les plans de transition de leurs opérations et celles de leurs sous-traitants vers l’électrique.
Conçue à partir d’une plateforme unique de véhicules modulaires développés en collaboration avec Ampere (Groupe Renault), Flexis a présenté une gamme de trois véhicules logistiques entièrement électriques, spécialement créés pour répondre aux exigences des acteurs de la logistique urbaine.
La flotte entièrement électrique est spécifiquement conçue avec un plancher bas, facilitant le chargement et le déchargement, permettant une personnalisation complète de l’intérieur des véhicules sans contraintes de matériel adapté a posteriori, et intégrant des solutions de batteries haute capacité offrant une recharge rapide (18 minutes) et une autonomie optimale pour les opérations urbaines (jusqu’à 450 km WLTP par charge).
Les véhicules ont été conçus avec une ergonomie supérieure pour améliorer la sécurité et le confort des chauffeurs-livreurs tout en étant adaptés au réseau routier européen. Leur conception s’inspire des standards de confort d’un véhicule de particulier, avec une hauteur d’assise optimisée pour réduire l’impact sur les genoux des conducteurs (en limitant jusqu’à 250 mouvements de montée et descente par jour).
La flotte se compose de trois modèles : le Step-in Van, le Panel Van et le Cargo Van.
Step-in Van
Le Step-in Van est le véhicule phare de Flexis, présentant une silhouette unique dans le segment des fourgons moyens. Il est doté de portes coulissantes à l’avant et d’une porte à enroulement arrière pour le chargement, une première sur le marché européen. Le véhicule offre un accès facile entre la cabine et l’espace de chargement grâce à une hauteur de 1,90 mètre, permettant aux conducteurs de se déplacer confortablement en position debout à l’intérieur. Il préfigure la future Estafette que Renault souhaite commercialiser.
Panel Van
Conçu pour répondre aux besoins urbains en Europe, le Panel Van dépasse les limites de l’offre existante grâce à des finitions latérales raffinées et une hauteur unique, permettant un accès facile aux parkings souterrains.
Cargo Van
Pensé pour répondre aux besoins de la livraison du dernier kilomètre et au-delà, le Cargo Van est équipé d’un espace utilitaire facilement convertible, capable d’intégrer différentes largeurs, hauteurs et plateformes. Il peut également accueillir des solutions modulaires, notamment l’électrification et la réfrigération, directement connectées aux batteries.
Ces trois véhicules seront commercialisés en direct aux opérateurs de la logistique et de la livraison et seront également commercialisés sous les marques de Renault Group et Renault Trucks via leurs propres canaux de distribution et de ventes.
