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Zandvoort : Oakes satisfait du résultat d’Alpine avant un tracé de Monza « plus piégeux »

L'Alpine A524 de Pierre Gasly sur le tracé de Zandvoort

Le Team Principal de l’écurie Alpine en Formule 1, Oliver Oakes, se dit satisfait du travail accompli par son équipe ce dimanche aux Pays-Bas où Pierre Gasly a réussi à marquer deux points en franchissant la ligne d’arrivée de la quinzième manche de la saison à la neuvième place.

« Je suis content que l’équipe reparte de Zandvoort avec de nouveaux points au compteur après une course où nous étions véritablement la cinquième force du plateau. » a déclaré Oliver Oakes ce dimanche soir à Zandvoort après l’arrivée de l’épreuve.

« Après un vendredi compliqué, nous avons fait de beaux progrès grâce au travail effectué durant la nuit avant les qualifications. Nous avons fait de bons choix stratégiques en prolongeant le premier relais, en bataillant avec les Aston Martin et en permettant aux pilotes d’attaquer jusqu’à la fin, donc félicitations à eux aussi. »

« Avant la course, nous espérions au moins maintenir notre position tout en sachant que cela serait dur compte tenu de certaines voitures derrière nous. » a-t-il ajouté.

« Pierre [Gasly] a réalisé une superbe prestation, prenant l’avantage d’entrée de jeu sur les deux Aston Martin avant de bons dépassements afin d’inscrire deux points cruciaux. »

De l’autre côté du garage en revanche, Esteban Ocon n’a pas réussi à s’extirper du fond de grille d’où il partait, notamment parce que le tracé de Zandvoort est réputé pour être un circuit difficile en termes de dépassement.

« La journée d’Esteban a été un peu compromise par le départ après une qualification difficile. Il a fini à la même place que sa position sur la grille sur un circuit réputé pour la difficulté d’y dépasser. » a ajouté Oakes.

Désormais, Alpine se tourne immédiatement vers la prochaine destination en Italie où se dispute dès le week-end prochain la seizième manche du championnat du monde sur un tracé de Monza qui pourrait être plus « piègeux » pour l’écurie du constructeur français, notamment parce qu’il fait la part belle à la puissance moteur, ce qui n’est pas le point fort de l’A524.

« Avec ce double rendez-vous [Pays-Bas et Italie], nous n’avons pas longtemps à attendre avant Monza, qui s’annonce un peu plus piégeux pour nous. » a-t-il conclu.

Après le Grand Prix des Pays-Bas, l’équipe Alpine occupe toujours la huitième place au championnat du monde des constructeurs avec quatorze points de retard sur l’écurie américaine Haas.

Ecrit par
Cesare Ingrassia

Journaliste automobile et directeur de publication du site La Chaine Renault. Après avoir passé dix années à couvrir la Formule 1 dans les paddocks du monde entier, je couvre désormais toute l'actualité de Renault et de ses marques.

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