Depuis 2005, Dacia a immatriculé plus de 2 millions de véhicules dont 1 million entre 2018 et 2025. En France, la marque détient une part de marché qui se situe autour des 15%.
La stratégie de la marque Dacia, définie par le plan Renaulution, a contribué à l’accélération du succès de la marque en France. Depuis 2022, Dacia s’est même imposée comme la 3ème marque de voitures particulières (VP).
En 20 ans, Dacia a su évoluer pour conquérir un nombre croissant de clients et chacun de ses modèles phares est à sa manière une révolution qui a bousculé le marché. Véritable trublion de l’automobile, Dacia est une marque à part. Dès janvier 2024, la marque élargit la couverture de ses véhicules en permettant de disposer d’une garantie jusqu’à 7 ans, ou 150 000 kilomètres. Dix-huit mois plus tard, 120 000 clients ont choisi de prolonger leur garantie jusqu’à 7 ans.
Evolution des ventes Dacia en 20 ans
- La Sandero, la berline compacte de Dacia et sa déclinaison baroudeuse Sandero Stepway, sont introduites dans la gamme en 2008. Depuis ce sont plus de 900 000 exemplaires de Sandero immatriculés en France.
- Le Duster, l’icône de la marque, lancé en 2010 et renouvelé en 2024 a été commercialisé à près de 600 000 unités.
- La Spring contribue à la démocratisation de la voiture électrique. Disponible à partir de 16 900 €, elle a été vendue à 70 000 exemplaires.
- Le Jogger offre un véhicule 7 places. Il contribue lui aussi aux bons résultats de la marque avec 70 000 unités vendues.
- Le Bigster, nouveau venu sur le Segment C-SUV, connaît déjà un vrai succès avec plus de 10 000 commandes enregistrées depuis son lancement en avril dernier.
