Renault a enfin levé une partie du voile sur les deux versions de la Renault 5 E-Tech 100% électrique à moins de 25 000 euros en proposant dans son catalogue deux versions de sa citadine équipées d’une batterie de 40 kw/h avec deux niveaux de puissance.
Disponible à la commande depuis le début de l’été, la Renault 5 E-Tech 100% électrique est actuellement dotée d’une batterie de 52 kw/h qui lui permet d’atteindre une autonomie de 410 km aux normes WLTP. Cette version « grande autonomie » sera très prochainement accompagnée par une version « autonomie urbaine » avec deux niveaux de puissance.
La Renault 5 E-Tech gamme « autonomie urbaine » sera équipée d’une batterie de 40kwh de capacité et d’un moteur de 120 ch. Son autonomie sera de 312 km selon les normes WLTP en cours d’homologation. Elle sera disponible en trois versions : évolution, techno et iconiq cinq. Son tarif débutera à 23 990 euros, bonus écologique de 4000 euros déduit. Les commandes seront ouvertes dès la fin de l’année 2024.
La Renault 5 E-Tech « autonomie urbaine » de 95 ch sera elle aussi équipée d’une batterie de 40 kwh de capacité pour une autonomie annoncée à 300 km selon les normes WLTP en cours d’homologation.
Contrairement à la version 120 ch, cette R5 E-Tech de 95ch ne sera disponible que dans la version Five. Son tarif débutera à 25 000 euros hors déduction du bonus écologique, ce qui devrait ramener le prix aux alentours des 21 000 euros une fois la déduction faite. Notez que cette version Five ne pourra pas être commandée avant le printemps 2025.
En plus de ces versions, la Renault 5 E-Tech sera également disponible en série spéciale Roland Garros à partir de 2025, mais les tarifs dépasseront largement les 25 000 euros pour cette version plus haut de gamme.
