Mistsubishi a levé le voile ce 17 septembre sur le nouveau Eclipse Cross, son premier SUV compact 100 % électrique. CE SUV familial compact du segment C se destine aussi bien aux trajets du quotidien qu’aux voyages longue distance grâce à son autonomie pouvant aller au-delà de 600 km avec une seule charge.
Basé sur le Renault Scenic E-Tech, le nouveau Mitsubishi Eclipse Cross adopte une personnalité affirmée avec un look tout en robustesse réinterprétant la face avant « Dynamic Shield » emblématique de la marque et déjà aperçue sur d’autres modèles comme le Grandis.
La signature lumineuse arrière « Wide Hexagon » confère une allure assurée au SUV compact 100 % électrique, tandis que les éclairages de forme horizontale ajoutent une touche de style et de stabilité supplémentaire à son design.
A l’intérieur, l’habitacle du nouvel Eclipse Cross allie quant à lui raffinement et praticité afin d’accueillir ses occupants dans un véritable cocon. Ses matériaux optimisés et ses détails sophistiqués soulignent sa modernité et son habitabilité, tandis que son éclairage d’ambiance à LED et son toit vitré opacifiant rehaussent sa personnalité.
Ultra connecté
Le système semi-autonome MI-PILOT du nouvel Eclipse Cross réduit les contraintes liées à la conduite longue distance, tandis que le freinage automatique d’urgence arrière détecte les risques de collision lors des manœuvres effectuées à vitesse réduite. Les systèmes ADAS du SUV compact offrent une réelle tranquillité d’esprit dans les situations les plus délicates, sans jamais compromettre le plaisir de conduite.
Dans un monde de plus en plus connecté, chacun emporte son univers numérique partout avec lui et souhaite le retrouver facilement dans son véhicule. Le nouvel Eclipse Cross est doté de Google intégré, qui permet d’utiliser des services tels que Google Maps, Google Play et Google Assistant.
Grâce à Android Auto et Apple CarPlay, la lecture de musique et de podcasts s’avère des plus simples. Quant au système audio premium Harman & Kardon, il diffuse tous les contenus accessibles dans l’habitacle avec une remarquable clarté. En outre, l’application mobile de Mitsubishi Motors offre à ses utilisateurs l’accès à toutes les informations utiles ainsi qu’à des services à distance garantissant un contrôle total tant à bord qu’à l’extérieur du véhicule.
Quatre finitions
Selon les différentes finitions proposées – INFORM, INVITE, INTENSE et INSTYLE – divers éléments de design extérieurs en finition noire brillante, chrome satiné ou gris acier rehaussent la personnalité du véhicule, depuis la calandre jusqu’à la plaque de protection, en passant par les barres de toit et les moulures latérales.
La palette des coloris extérieurs (Volcanic Grey, Crystal White, Sapphire Blue, Sunrise Red et Onyx Black) sublime également les lignes du nouvel Eclipse Cross. Les finitions INTENSE et INSTYLE sont disponibles en version bi-ton, associant l’une de ces teintes à un toit Onyx Black, ce qui apporte encore plus de profondeur au design du SUV compact. La personnalité affirmée du nouvel Eclipse Cross 100 % électrique transparaît également dans le choix de ses jantes alliage bi-ton 19” ou 20”.
Motorisations
Le nouvel Eclipse Cross 100 % électrique représente une étape majeure pour Mitsubishi en tant que premier véhicule électrique à batterie commercialisé depuis le renouveau de la marque. Ce nouveau SUV compact se veut un modèle stratégique innovant, jouant un rôle clé dans la stratégie d’électrification de la marque sur le marché européen.
Au coeur du nouvel Eclipse Cross se trouve une motorisation évoluée reposant sur la plateforme CMF-EV et intégrant des composants sophistiqués. Cette motorisation sera proposée avec deux batteries de traction différentes afin de répondre aux divers besoins du quotidien.
Une version de grande capacité sera disponible dès le lancement, suivie d’une version de moindre capacité en 2026. La première, d’une capacité de 87 kWh, offre une autonomie nettement supérieure s’établissant à plus 600 km selon les normes WLTP, ainsi que des performances optimales lors des longs trajets, sans pour autant consentir le moindre compromis sur le plan des temps de charge et du rendement énergétique.
Le nouvel Eclipse Cross est équipé d’un système de gestion thermique refroidi par eau, qui optimise le fonctionnement de la batterie, lui garantissant ainsi performances, durabilité et sécurité, pour une expérience de conduite et une fiabilité rehaussées. À cet équipement s’ajoutent sur toutes les versions une pompe à chaleur et un système de chauffage CTP, lesquels chauffent et refroidissent parfaitement l’habitacle, sans solliciter la batterie de traction de manière excessive.
En conduite, le freinage à récupération d’énergie contribue à maximiser l’autonomie du véhicule. Il transforme en énergie électrique l’énergie cinétique perdue habituellement sous forme de chaleur dans un système de freinage à friction classique, puis il la stocke dans la batterie. Le freinage à récupération d’énergie peut être modulé sur quatre niveaux – B0 à B3 – que le conducteur peut sélectionner d’après son style de conduite à l’aide de palettes situées derrière le volant.
La batterie du nouvel Eclipse Cross est reliée à un moteur synchrone à excitation externe (EESM) à haut rendement et à une transmission à rapport unique. La version « grande capacité » du nouvel Eclipse Cross développe une puissance de 160 kW pour un couple de 300 Nm, de quoi abattre le 0 à 100 km/h en seulement 8,4 secondes.
Le nouvel Eclipse Cross peut être rechargé en mode 2 sur une prise secteur, ou en mode 3 grâce à un chargeur AC dédié avec une prise type 2, avec une puissance maximale de 22 kW.. Cela garantit une possibilité de recharge quelle que soit l’infrastructure disponible. Et lors des longs périples sur route, la prise CCS du SUV compact permet de le recharger sur l’une des nombreuses bornes publiques de recharge rapide DC avec une puissance maximale de 150 kW.
Garantie de 8 ans
Comme tous les modèles Mitsubishi vendus en Europe, le nouvel Eclipse Cross bénéficie de l’engagement après-vente de Mitsubishi comprenant :
- la garantie constructeur 5 ans/100 000 km avec 3 ans supplémentaires d’extension de garantie sous conditions, soit jusqu’à 8 ans/160 000 km au total
- la garantie anti-corrosion de 12 ans
- la garantie 8 ans/160 000 km sur la batterie de traction
- l’assistance routière de 8 ans (pack assistance Mitsubishi), dont les trois dernières années sont soumises aux mêmes conditions que l’extension de garantie
Tarifs
Mitsubishi n’a pas encore communiqué les tarifs du nouvel Eclipse Cross 100% électrique, mais ces derniers devraient se situer aux alentours des 40 000 euros suivant les versions et options choisies par le client.
Fabriqué en France
Le Mitsubishi Eclipse Cross est le premier véhicule de la marque produit en France dans la manufacture Ampère de Douai suite au partenariat stratégique entre Renault Group, Nissan et Mitsubishi Motors.
